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如果不做会对车辆产生什么影响,认为此液在消

大家都知道,车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况,但也有很多人会质疑:这些保养项目必须都做吗?有些项目不做行不行?如果不做会

在汽修厂修车时发现,来洗车的人络绎不绝,然而发动机的清洗项目却少有人问津。都说发动机是汽车的心脏,对心脏的护理岂不是比对皮肤的护理

要使爱车不间断无故障的为我们服务,就要给它有好的保养,要是不差钱的朋友就没必要看此文了,把车直接送到4S,由他们完成保养和美容,开上

大家都知道,车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况,但也有很多人会质疑:“这些保养项目必须都做吗?有些项目不做行不行?如果不做会对车辆产生什么影响?”对于这些问题,我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响,也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。梅雨季节如何对爱车进行正确的养护。

在汽修厂修车时发现,来洗车的人络绎不绝,然而发动机的清洗项目却少有人问津。都说发动机是汽车的“心脏”,对“心脏”的护理岂不是比对“皮肤”的护理更重要?

要使爱车不间断无故障的为我们服务,就要给它有好的保养,要是不差钱的朋友就没必要看此文了,把车直接送到4S,由他们完成保养和美容,开上几年就再换新车就是最省心的方法了。但现实生活中几乎所有的车主和上帝都知道4S的价格和霸王的服务,还要为几年后换车时,旧车由于保养美容的好以取得较高的残值率,以及平时用车时由于自己掌握了一定的汽车养护知识和经验,将爱车的故障在未形成之前就排除,节省维修的费用和不耽误正常用车。相关阅读:汽车养护不含糊看看这些养护项目的周期汽车美容养护中油漆层保养详细攻略

常规保养之一:为什么需要更换三滤和机油?

由于汽车的使用环境十分复杂,发动机使用一段时间后,进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质,如果长时间不清理,这些有害物质就会转化为油泥,渗透于发动机表面,不仅会造成金属部件生锈、塑料部件老化变形,还会带来发动机功率的降低和油耗的增加,甚至因各种氧化的产生而损坏发动机。

既然说的是高的性价比,那首先要保证性能。就先说为了保证性能把最好花大价钱到4S或到比较可信的资质较高的汽修厂去做的项目吧。这些项目在在整个爱车一生中也做不了几次,虽当时的花费大一些,但与带来的好处相比还是值得的。

装有汽油发动机的车辆在常规保养中,更换最频繁的要属三滤和机油了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。

因此想达到节油的目的,定期对发动机进行清洗非常必要。

首先是变速器油尤其是自动波油的更换,原因自动波箱一旦出现问题就很难修复,匹配正确的油品是自动波箱正常工作和延长寿命的前题。手动波箱就不必了,只要搞对型号就行了,特别要注意到GL-4与GL-5由于添加剂不同使得GL-5的腐蚀性强不能互用。另外一种令车主忽视的就是发动机防冻冷却液了,认为此液在消耗缺失的时候添加水就行了,好一点的在夏天加纯水,冬天在添加防冻液。这些都是错误的,该液的作用不光是冷却和防冻,由于现在发动机的工作温度较高还要防沸,与其接触的各种材质都不但不能受其腐蚀,还要得到保护,同时在其长时间的工作过程中不结垢,自身的氧化要小。就是以上这些原因使得冷冻液不能被稀释,且不同品牌不能混用(化学成分不同,易发生反应)。由于市售的刹车油的品质差别较大,虽然爆出通过加热测其沸点和低温是看其流动性的辨别好坏的方式,但考虑到现购置检测工具和时间因素,我还是选择了4S.另一项选择4S的项目就是燃油滤清器了,原因是为了油路和喷嘴的正常工作尽可能的得到保证。

常规保养之二:为什么需要定期更换正时皮带?

清洗发动机可以请专业人士代劳,也可以按下列操作程序自己动手进行。首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩,然后用半湿毛巾压盖于薄膜上面,以防高压水冲进分电器,导致汽车难以启动。用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净;接下来将发动机外部清洗剂均匀喷洒于发动机及引擎室周边。晾约3分钟后,用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及的所有部件,并用高压水枪快速冲净刷洗掉的污物。再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面(操作步骤同上)。周而复始,直至将发动机外表清洗干净。最后将冲洗干净的发动机用半湿毛巾擦干,并用风干机将手不易触及的地方风干。

其余的机油滤清器空气滤清器和空调滤清器到汽配城解决,选好一点的,劣质的与好一些的品质从外表上还是有些区别的,差别不是很大,主要还是勤清理和更换。

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达[综述 图片 论坛]电喷、桑塔纳[综述 图片 论坛]2000、宝来[综述 图片 论坛]、奥迪等车型。

<script type="text/javascript">alimama_p;alimama_sizecode="972";alimama_width=200;alimama_height=250;alimama_type="i";</script> <script src="" type="text/javascript" charset="gbk"></script>发动机机油快要到车厂推荐的里程和日期时就要更换,这样的好处就是便于将发动机工作时产生的是碎屑和积炭和燃油中没有燃净的粘性成分等及时排出。除了参考车辆说明书上要求的机油参数外,自然吸气的发动机平时基本不做激烈的驾驶,选用SL级别的机油就很好。而缸内直喷和涡轮增压发动机就要选用SM级别的全合成机油较为合适。新车发动机还没有烧机油时可选稍微稀一些的机油,相对同级别的粘稠机油,发动机内部工作时的阻力小,起到动力稍大和节油的目的。但发动机的噪音会稍大。反之旧的发动机就要选粘度高一点的机油,以起到为发动机内部零件密封的作用。现在市售的机油品牌很多,如美孚,嘉实多壳牌长城等,它们各自宣传的卖点不同,壳牌着重清洗,嘉实多磁护讲的是发动机启动时的润滑,在使用时感觉差别不大,效果都不错。关键是要买到正品,壳牌做的就不错,只要您把握住在买之前看清没有开盖,当场就拨打正确的防伪电话(有的假冒品电话号码与正确的及其接近),是正品并且是首次查询就行了。象长城的机油在好多中石化自营的加油站买不到SL和SM级别的机油,这是他们应该改进的地方,同时应该加上不宜被仿冒的防伪就更好了。因为现在的各行各业的仿冒品有很多就是它们的代理搞出来的,半真半假的卖,极难发现。

皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。(江南时报)

车表的漆面养护方式有打蜡封釉镀膜,打蜡和封釉是一回事儿,不光累,而且车蜡中的溶剂对车漆不利。

镀膜分为好几种,有氟化物的,矽硅高聚物的,还有水晶二氧化硅的,等等品牌繁多,在选择这类商品时,首先要明确的是该商品是否是正规厂家生产,厂名厂址条形码都要有,联系电话能打通。不管它的品牌多么大叫的多么雷,尤其是号称世界最高科技欧美德日生产,其实都是小作坊货。再者就是有关超亮和超硬还有超耐久的宣传不要信。超亮的镜面效果一经洗涤剂洗车就不见了,做超硬镀膜的大多宣传自己的镀膜是真正的镀膜,不是用户可DIY的镀膜产品,其实这种镀膜多是靠偶联剂来将二氧化硅和粘附漆面上的,因为是化学溶剂的缘故,施工时大多都带有刺鼻的气味,对漆面是有损的。极薄的膜层对与外来的砂石等的防护作用并不明显,不要说是高速路上前车轮胎飞起的小石子,就是蜡掸携沙尘划出的太阳纹的减轻也极为有限。超耐久就更是神话了,一般来说,施工较好的半年就不错了。

车的内饰清洗最好用清水,这样洗后不会留有异味。对于清水不宜清除的污物用化学洗涤剂或带消毒效果的清洗剂清除后,一定要多次的用洁净的布蘸水将残留物尽量的清洗干净,不然会有异味,在下雨阴天是尤甚。另外一个好的习惯就是到达目的地之前一分钟就开窗通风,或锁车前开门晾一会儿,不但会使车内异味减小,还可减少车内留有的细菌的数量。

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