来自 快三技巧规律 2019-09-16 16:40 的文章
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而并不是牌号越高、价格越高越好,冬季对于不

冬天到来,冬季对于不少车主来说都比较烦恼,怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。

知己知彼,了解常见的保养危险区,学会几个通用思路,保养维修就不用发愁了。

实际:汽车发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好。

  冬天到来,冬季对于不少车主来说都比较烦恼,怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。今天,我们就来说说一些冬季用车的小技巧,也许你会用得到。

  知己知彼,了解常见的保养危险区,学会几个通用思路,保养维修就不用发愁了。

  误区一:加注燃油标号越高越好

  1.在玻璃内部擦涂防雾膜,可以防止玻璃起雾。

  1、扩大维修消费现象一:以换代修

  实际:汽车发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好,往往价格高的利润越高,性能价格比越低。

  2.冬季寒冷,清洗车辆次数减少,打蜡是保养车漆的上策,打蜡的车身不易沾水,冬季不易出现结霜或结冰现象。

  现象解读:本来通过维修就可以解决的汽车故障,却要通过换件来解决,虽然看似快速解决了问题,但却支付了超额的费用。

  同时,汽车机油的加注也并不是越多越好,一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线,动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。

  3.雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质,下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身,防止车漆受到侵蚀。

  哪些车辆故障是可以通过维修解决的?哪些故障无法维修必须换件?

  误区二:加注防冻液抗冻温度越低越好

  4.冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中,钥匙孔或车门容易被冻住,可事先在锁孔内注入少量润滑油,并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。

  几个案例:车辆行驶时发现水箱漏水,但并不是十分严重,到维修店检测,工作人员简单检查了一下后,便通知需要换一个新的。换件后车主上网查阅资料才得知旧的水箱如果不是严重损坏,只要经过简单修理就可以再次投入使用。

  实际:对于防冻液一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可,并不是抗冻温度越低越好,抗冻温度越低腐蚀性越大,价格也越贵。

  5.发动机升温后车前部温度较高,冷水冲洗易造成急速降温,对表面油漆不利,所以冬季洗车尽量选用温水而不是冷水直接冲洗,更不要直接冲洗发动机。

  避震器漏油,如果损坏不严重的话只需要几十元就可以修好,并不需要购买价值几百元的全新配件,又比如转向灯的开关维修只需几十块,换一个全新的零件却要两千多元。

  所有的汽车油液都不是加的越多越好,如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够,加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。

  6.防冻液的量要合适,使用两年以上的应提早更换,混合防冻液要每年更换,不同品牌型号的产品不要混用。

  一辆价值10万左右轿车的钥匙,重新配一把钥匙需160多元的配件费用和150多元的工时费用,总共需要300多元。但是如果重新更换锁芯再加上工时费用,一套就需要2000多元。

  误区三:螺栓越紧越好

  7.冬季汽车空调保养:经常清洗空气过滤网,两三个星期一次较好;保护冷凝器与蒸发器的散热片;正确选用熔断丝;防止电器系统受损。

  容易出现“只换不修”的汽车配件集中在:汽车钥匙、避震器、输油管、显示屏、方向盘等零配件,因为这些配件维修和更换的价格相差非常大,最多能相差十几倍。

  实际:在进行修理作业时,往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时,修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了,实际上,对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值,达不到规定值的会松脱,肯定不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形,甚至造成螺杆伸长,螺纹变形和断裂的情况。

  8.不要用清水代替玻璃清洗液,这样很容易在冬天时结冰,冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。

  老司机的忠告:

  经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用,有的螺栓在装配时使用了固化胶,拆卸时会发生拉伸或其他损坏,因此再次装配时必须换新件,有的螺栓虽然可以反复使用,但有明确的再用次数的限制,而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。

  9.停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,方向盘齿轮和转向拉杆齿条处于受力状态,时间长了会造成加速老化、变形,导致车辆跑偏。

  有怀疑,直接问:为什么只能换不能修?对方如果支支吾吾或讲的没有道理,你就可以考虑换一家对比了。当然话也别说太死,不排除换件更合适的可能,如果修完了车子开着一直没问题,记得回头给师傅介绍点活儿,他们也会感谢你的。

  误区四:轮胎气压越低抓地力越好

  10.雪地靴鞋底过后,会影响脚掌与踏板件的触感,难以准确判断油门、刹车的深浅,所以冬季穿雪地靴急刹,制动距离会多出8.8米,开车时要注意少穿雪地靴。

  2、扩大维修消费现象二:小病大修

  实际:经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验,轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充,轮胎气压也不是越高越好,一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点,轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。

  11.对轮胎进行补胎后,一定要对轮胎进行动平衡的检查,因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡,如果不检查矫正,容易出现车辆抖动、油耗高的情况。

  现象解读:本来是一个简单故障,被症断为复杂症状,进行大规模维修,收取高额维修费用。

  轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。

  12.冬季车内温度会令车窗结霜,用暖风除霜时,提前将前车门打开效果会更好,还要注意后窗除霜,以观察车后情况,增强倒车安全性。

  支招一:修车之前一定问清楚收费情况,修车结束交费后要检查维修结果,索要正规发票和结算清单,仔细核对每笔收费项目。如果发生维修纠纷或质量问题后,可根据凭证投诉、交涉或赔偿。(修车单、结算清单等具有相同法律效力。发票有的未注明具体修理部分,只凭发票维权往往比较困难。)最后,要及时投诉。当消费者修车遭遇“被宰”、维修质量低下等纠纷时,要及时带上维修合同、维修发票、结算清单等凭证,向有关部门投诉。

  误区五:漆面有划痕补漆才好

  13.冬季如果停车熄火时,要先把空调关掉,否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开,时间久了会对发动机造成影响,并减少空调使用寿命。

  支招二:最好自己保存修车时更换下来的零配件,以防一些不良商户对换下来的配件进行维修后二次销售使用。

  实际:对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的(手感没有障碍的),经过抛光处理即可消除,深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆,千万不要为了省钱使用劣等漆。

  14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯,切勿使用远光灯。

  支招三:掌握一些汽车机械和维修方面的基本常识。比如车辆的漆面被划伤,如果没有露底漆,一般经过抛光处理即可消除,深度划痕目前也可以进行局部处理而不需要整体喷漆。

  误区六:刹车出现四轮拖印表示刹车正常

  15.高速出现时,注意调节车内暖气温度,减少风挡玻璃起雾,影响可视距离。

  老司机的忠告:

  实际:车辆由于安装了制动防滑系统(ABS、制动辅助系统),因而在验收有关制动方面故障排除车辆时,不像过去那样要求有四轮拖印,反而如四轮连续拖印的倒是有问题,而出现间断印痕,滚动印记,在一定速度下,在规定距离内,不偏移不侧滑的车辆为达标。

  16.贴膜后应注意:三天内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落;可使用湿毛巾、海绵或柔软布料擦拭膜面。

  不给对方留机会:这个总成什么地方坏了?要是部分坏了,那我整个更换是为什么?非要换?好,那换下来的件我要留着,你们想要得给钱。收费开票据,发票修车单结算单一点不含糊。有条件可以把换下来的零件检查一下。

  误区七:各个汽车维修企业单据不一样

  17.车身发现小伤痕,可把牙膏轻轻抹在划痕处,一是可以减轻划痕印记,而是能够对空气起到隔绝,避免短期内车身生锈。

  3、扩大维修消费现象三:工时费虚高

  实际:不管什么类别的维修企业,所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案,其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的,因而千万不得怕麻烦,反而要督促厂方认真记录,因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。

  18.冬季过敏性鼻炎和哮喘容易发病,假如您对花粉、粉尘过敏,最好在空调系统安装过滤器,可以将粉尘过滤掉。

  现象解读:本应该在一个小时内修理完成的故障,被放大了维修工时,因此收取了高额的维修工时费。

  误区八:汽车上各部件螺栓是通用的

  19.雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响而不转动,说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刮器开关,防止烧毁电机。

  经常去4S店维修的车主一定对工时费这个词不陌生,4S店也经常会推出工时费折扣的维修优惠活动,有时低至五折甚至免费。

  实际:在验收时要多注意细节,比如凡某个总成上的固定或连接螺栓应都应是一个标号或一个形式的,凡经过修理后出现不一样的时候一定要问一问为什么,一般总成上的螺栓尤其关键,上的螺栓是不允许用其他螺栓代用的。

  20.冬季使油的黏度会增加,流动性和润滑能力变差,启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后,建议车主保持低速档行驶约1公里,使传动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温,机油黏度降低后再正常行驶。

  比如汽车的发动机故障灯亮了,车主到店检测后被建议更换零部件,但同时4S店却建议要增加一个清洗油路的保养,这样车辆的维修工时费一下子就多了几百元。

  误区九:车辆正常工作温度越低越好

  更多的情况是车辆出现异响,本来通过排除法就可以测定异响的部位和故障情况,但4S店却会建议做一个全方位的检查,避免安全隐患,结果工时费自然是少不了。

  实际:车辆的正常工作温度并不是越低越好,一般车辆正常工作温度应在80~105度之间,有些修理厂为了解决车辆发动机温度过高的问题往往采取摘除节温器来达到降温的目的,这样做是不应该的,不但会造成凉车运转磨损增大,而且会掩盖其它故障。

  而且不同的维修企业对于工时费的标准差距很大,同样是更换机油项目,有的收取几十元的费用,而普通4S店就要报价百元左右,而高端车的工时费则要好几百元。

  老司机的忠告:

  这部分老司机就没有太好的招数了,但是一定要好好试车,认真检查:间隙,油液盖子等有没有装好,别让一时疏忽毁了爱车,能盯着保养的就跟着看看,能试出问题尽量在店里解决。

  当然了,还是那句话,如果修完了车子一直开着不错,记得多给师傅介绍点活,师傅们现在挣钱也不容易。

  新趋势:网络渠道兴起,收费渐渐透明化

  目前天猫,京东都已经成为常用保养件的流行购买渠道(如刹车片,机油添加剂等),当然了,机油这东西由于前些年新闻频发,多少让人有点不放心。

  各种专门配件及保养网络渠道也逐渐流行,会给出详细的配件费用,收费和配件明码标价的越来越多,车主们也可以在浏览网站时顺便看一下相关信息货比三家。

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