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同样需要检查的还有蓄电池电解液,如果继续在

随着汽车保有量的不断增加,汽车维修和保养市场也在不断的扩大和细化。一但自己的爱车出现问题,是去专业、高价的4S店,还是到人工和配件都

秋季天气干燥,在你感觉不舒服时,其实您的爱车也在闹情绪。干燥的天气还有尘土飞扬的日子都会让车里车外受到影响。所以,在这个季节要对爱

涡轮是利用发动机排出的废气驱动叶轮高速旋转,新鲜空气在叶轮的作用下,被压缩后进入发动机气缸,从而增加了发动机的充气量,使燃油更加充

随着汽车保有量的不断增加,汽车维修和保养市场也在不断的扩大和细化。一但自己的爱车出现问题,是去专业、高价的4S店,还是到人工和配件都相对便宜的路边汽车修配厂,很多车主都难以抉择。11日,记者采访了一些业内人士,拥有丰富经验的他们给车主们提供了一些建议。

秋季天气干燥,在你感觉不舒服时,其实您的爱车也在闹情绪。干燥的天气还有尘土飞扬的日子都会让车里车外受到影响。所以,在这个季节要对爱车进行周到的保养,确实是一门需要认真对待的功课,但是保养前要熟悉自己车辆磨损情况,为此记者专门请教保养技师通过看比摸抹四招教你给爱车判“病”。

涡轮是利用发动机排出的废气驱动叶轮高速旋转,新鲜空气在叶轮的作用下,被压缩后进入发动机气缸,从而增加了发动机的充气量,使燃油更加充分地燃烧,提高了发动机的输出功率接近40%。涡轮增压器的工作环境十分恶劣,经常处于高温、高压的工作条件,因此常常有网友就此误认为涡轮增压的使用费用昂贵、涡轮叶轮易损、保养过程复杂,其实这些都是涡轮保养和使用的误解。曾经在网上看到一位将萨博开了17年的美国人彼得吉勃,在这17年里他将自己的萨博车开了将近160万公里,同样是涡轮技术的产品,萨博能够坚持那么久相信是车主保养有方。

“产品价格”加“工时费”4S店价格高

1.看。仔细观察轮胎的磨损程度,比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损,这往往是由于颠簸的路面造成的,可通过四轮定位检测。另外,注意清除夹在轮胎花纹中的异物,必要时进行轮胎换位或测量动平衡。

事实上,无论什么发动机的车,正确的保养才是让爱车保持长久活力的秘诀,既然同一辆车在相同的路面状况下行驶的油耗多少都能因人而异,那么善待自己的涡轮车也是各位涡轮增压发动机车主和准车主们的必修课。先来看看那个开了17年的勇者的保养记录:做好日常完善的保养工作,每周洗车两次。似乎很简单,但是这些都是基于美国的路况和油品等外在客观因素,在中国,我们不能不承认我们没有与美国相比拟的路面状况,在油品方面,中国的城市与城市之间都是存在差距的,因此在国内的保养更需要讲求细节:

“通常情况下,出厂的新车都有两年左右保修期,在此期间首次对车辆进行保养是免费的,之后继续保养也会享受相应的优惠政策。建议大家在质保期内的车辆还是到4S店进行保养。”汽车销售经理李先生说,“在保修期内,有些品牌的4S店在其他地方保养的车辆是不承担相应义务的。这一点对消费者来说是非常重要的。”

2.比。发动机机油和水箱冷却液的检查需要对比出行前的正常状态。判断机油量的多少只要读取量油尺上的液面位置就行。在引擎室内有一个透明的冷却液罐,只要观察液面高低就能够知道冷却液的多少。同样需要检查的还有蓄电池电解液。通过蓄电池侧面的刻度可了解电池电解液是否缺失。

1.启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。

“我的车刚刚超过质保期,如果继续在4S店保养和维修吧,收费实在高。要是去别的修理厂,虽然价格相对便宜,但对他们的技术水平没有什么信心。”读者陈女士说,在最近的一次4S店保养中,工作人员开出一张700多元的价格单子。回家仔细一看才知道,除了常规费用外,工时费用就占了二百多元,而且还包含一瓶发动机助燃剂的费用。

以上这些油、液的添加都可以自己动手进行,但添加机油必须谨慎,严格按照厂家指定的级数;冷却液也应当为指定的防冻液;电池电解液则必须是纯净的蒸馏水。

2.发动机长时间高速运转后,应怠速运转3分钟左右,使涡轮增压器转子转速下降。因为发动机工作时,有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力下降为零,机油润滑突然中断,导致涡轮增压器内的热量无法被机油带走,同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,这样就造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”,最终损坏轴承和轴。此外,发动机突然熄火后,排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。积炭过多会阻塞进油口,导致轴套缺油,造成加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。

在这之后,陈女士开始对4S店产生了疑问,并开始考虑换地方保养自己的爱车。

3.摸。如果踩刹车时有金属尖叫声,就要考虑刹车盘是否受到磨损。将车停稳熄火拉上手刹,在轮胎钢圈镂空处,用手指纵向摸一下,感觉是否有沟槽。如果有,应及时到维修站全面检查刹车系统。

3.选择机油,除最好使用原厂规定机油外,还可选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。选择的标准则要根据涡轮的特殊性,挑选抗磨性好,耐高温,油膜强度高和稳定性好的机油。

4S店和普通修配厂各有利弊

4.抹。仔细检查车身漆面。对于已露出底漆的车身可先抹一些指甲油,防止腐蚀生锈。此项工作应在彻底清洗车辆后进行。(大河网)

4.发动机机油和滤清器保持清洁,防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。

“根据我20年的驾车和修车经验,4S店的优势在于技术上的资料更丰富,服务更规范,但这些高品质的服务都是需要车主支付费用的,这就是为什么4S店维修、保养价格高的原因。”某机关的职业驾驶员王先生说,“同样对车辆进行保养,如果是在一般的综合性汽车修配厂,收费就会便宜很多。但由于消费者对修配厂的普遍信任度问题,如果没有熟人介绍或对某位技师的维修水平比较了解,大家还是有所顾及的。”

5.经常检查涡轮增压器的密封环是否密封;定期检查涡轮增压器有无振动加剧或异响,防止润滑油管渗漏。

据了解,4S店一个工时费在50元左右,按常规保养3个工时计算,人工费需要150元,而普通的修配厂,保养一次人工费在50元左右,小规模的修配厂甚至是免工时费的。也就是说在常规保养人工费用就有100元左右的差距。如果在加上配件的价格差距,每次保养近200元的价格差距对普通车主来说还是不能忽视的。

6.选择指定的维修站。因为涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,需有专业的资质才能确保车辆维修的安全性。(汽车之家)

“大众车型”可选修配厂保养

据了解,虽然绝大部分汽车品牌在长春都设有4S店,但汽车维修市场上数量占大多数的还是综合性的汽车修配厂。

“在维修过程中,存在原厂配件、副厂配件甚至一些假冒的汽车配件,作为普通的消费者还是很难区分的,它们对安全和质量影响是非常大的。如果是高档的汽车,还是建议车主去更专业、管理严格的4S店进行维修保养。”李经理说,“如果是市场上保有率较高的‘大众车型’,由于维修难度比较低,配件的价格也相对非常透明。车主可以选择去口碑较好的汽车修配厂常年进行保养,这样可以给自己带来更大的实惠,同时维修质量也可以得到保证。”

[责任编辑:malenawang]

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