来自 快三怎么玩稳赚 2019-10-16 12:47 的文章
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斑马线上见公德,与彭某的轿车发生轻微碰撞

  一行人说:“我接孙女放学回家,大部分车不会让,每天带着孩子过街都提心吊胆,主要是怕孩子被撞,看到个空隙,就拉着她跑过街。”

  12月23日10时30分左右,镇江高速一大队接到报警,称在沪蓉高速公路上海方向202公里处(距镇江丹阳窦庄服务区1公里丹阳境内),有多人在打架。经了解,因为一次行车中的变道,竟然引发了一次高速公路上的“路怒”,还有一场三男一女的斗殴。并且还有人似乎被打伤后,就地躺在高速公路上不起。而不管是打架还是躺在路面上,四人均浑然不顾一旁的密集车流。万幸的是,有人发现后及时报警,民警火速到场处置。

近日,根据从业资格管理规定,从10月1日起,驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试,并要求参加考试人员无暴力犯罪、酒驾等记录,从业资格注册有效期为3年。

  请让行

  10月12日傍晚,陈先生和朋友开着一辆别克轿车从杭州返回江苏,行至沪杭高速公路王店服务区附近时,前面有辆白色现代SUV跨车道行驶,朋友想超车,按喇叭提醒前车,但对方没反应。跟着SUV开了约1公里后,他们的车找机会超了过去。又行驶了10多公里,车转到乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速公路,这时,白色SUV跟了上来。当时陈先生在最右侧车道行驶,SUV从右侧应急车道超过他们,随后,从SUV的驾驶座一侧扔出一样东西,砸到陈先生车的前挡风玻璃。他们的车被SUV扔出的物体砸中后,SUV加速开走。他们将车辆靠边后,发现砸在玻璃上的是一把开了锋的斧头,于是驶下高速公路并报警。

  (三)无暴力犯罪记录;

  从草场门到上海路的这段北京西路上,一共有5条不设红绿灯的斑马线,由于工作日北京西路上机动车众多,几乎没有“低谷期”,行人要从这5条斑马线上顺利过街,很大程度上靠机动车自觉礼让。

  事故发生后,赵某下车跳上彭某的轿车,与彭某争执,随后竟再启动自己的轿车驶出路口,掉头逆向行驶撞向彭某的轿车。之后,还多次倒车撞击彭某的轿车,导致双方车辆损毁严重。随后,小榄交警大队接到报案后赶到现场处理。据了解,赵某和彭某分别来自四川和安徽,都是生意人,他们都表示认识到了自己的错误,并表示不打不相识,互不追究。目前,小榄交警大队已经将案情通报至镇公安分局相关部门,并将视调查情况再作进一步处理。而涉及的粤S轿车由于逆行,被交警罚200元扣3分。

  (四)城市人民政府规定的其他条件。

  路人平均要等半分钟 才能过街

  东莞“路怒哥”多次撞向后车

  网约车服务的驾驶员申请条件:

12月底,南京的北京西路出新完成,不少市民发现,这条主干道沿途竖起了好几块文明出行提示牌,上面写着“斑马线是平安线”和“斑马线上见公德”。

  “路怒症”发作 一言不合就向旁车扔斧头

  近日,根据从业资格管理规定,从10月1日起,驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试,并要求参加考试人员无暴力犯罪、酒驾等记录,从业资格注册有效期为3年。

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  (二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

  凑够一撮人,杀出一条路:等凑够一小撮人,大家一起壮壮胆,“杀”出一条路来,机动车自然就停下来等待了。

  据了解,事发潍坊路为西向东单行道。后方黑车欲从左侧非机动车道变道至右方机动车道,正常行驶的白车未予让行,并借右侧车道超越至黑车前方。随后路口红灯亮起,白车停车后,司机随后摇下车窗伸出中指挑衅黑车。黑车司机随后下车来到白车旁欲理论,不料遭白车司机挥拳击打。“战事”迅速升级,白车司机下车与黑车司机扭打在一起,白车上的其他乘客也下车加入打斗,场面极度混乱。

  (一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

  一行人说:“每天我早上从这条斑马线过街,基本上都是要“左顾右盼”,很多公交车会停下来让行,一般我都会对公交车司机挥手致谢。如果大家都能做到斑马线前踩一脚,交通秩序会好很多。”

近年来,随着城市车辆的不断增多,驾车引发的情绪冲突越来越多,有数据表明,我国超过10%的交通事故起因都是“路怒症”。

  机动车太狠,走完我再走:与机动车争道真心不安全,不少行人干脆就等在路口,等两边的机动车都走了,马路上空了,再迅速通过马路。

  短评:“路怒症”像一颗不定时的炸弹,随时都有可能在开车路上引爆。安全驾驶,需要从平和的心开始,多一分礼让,少一点情绪,路才会更畅通。

  记者注意到,在这5条不设红绿灯的斑马线前,几股机动车道的停车线前都刷上了大大的“让”字提醒过往车辆。

  4月11日上午9时,上海浦东潍坊路近世纪大道路口,两车司机路怒症发作上演“全武行”,在马路上相互殴打约5分钟,造成该路段拥堵。

  北京西路的华东饭店门前,正对着省政协大门的这条斑马线,同样也不设红绿灯。上周五中午11点10分左右,记者来到这条斑马线前时,正逢附近的小学生放学,不少家长带着孩子从路北侧过街。

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  上周五是元旦小长假前的最后一个工作日,早晨8点15分,记者来到位于北京西路的江苏省教育大厦门前,正对北阴阳营的这条斑线前并没有红绿灯,斑马线东西两侧都竖有文明出行的提示牌。

  7月28日17时42分,彭某驾驶小轿车从广东中山小榄民安南路往工业大道方向行驶,行至红绿灯位置。红灯转绿灯起步时,一辆由赵某驾驶的粤S小轿车从右侧车道变道到左侧车道,与彭某的轿车发生轻微碰撞。

  1月2日11:12,中山路金陵中学前,行人以肉身“逼停”机动车,从斑马线“杀”出。

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  近年来,随着城市车辆的不断增多,驾车引发的情绪冲突越来越多,有数据表明,我国超过10%的交通事故起因都是“路怒症”。一言不合就撞车、斗殴、扔斧头……当“路怒症”发作时,路上的每一个人都可能是受害者。

  对号入座:4类过马路心态 你是哪一种?

  上海早高峰路口上沿“全武行”

  五味杂陈的风景

  高速上变道引发四人互殴

  12月底,南京的北京西路出新完成,不少市民发现,这条主干道沿途竖起了好几块文明出行提示牌,上面写着“斑马线是平安线”和“斑马线上见公德”。

  南京街头目前有几百条不设红绿灯的斑马线,在大多数车辆不愿礼让的情况下,很多人形成了自己的过马路习惯。

  一司机说:“如果斑马线上有行人,我肯定会停车等行人过马路,但如果行人还在路边等着,我一般都是直接通过,因为不知道对方到底过不过马路,我要是停下来,后面的车会催个不停。”

  标语是有了,但司机们究竟让了没有?近日,记者在北京西路一条不设红绿灯的斑马线前“蹲守”,发现530辆车中,只有52辆的司机踩下了刹车。

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  前方有红灯,你排队我再过街:不设红绿灯的斑马线,有不少都距下一个红绿灯并不远。有很多市民是等机动车在前方的红绿灯前排队排到了斑马线上,再左右穿插。

  让了吗

  1月2日11:21,广州路儿童医院门前,有车相让,有车不让,行人过街“左顾右盼”。

  “我要停下来,后面车会催个不停”

  记者在这条斑马线前观察了20分钟左右,共记录了16名行人过马路的时间,平均每个市民在斑马线前等候的时间为半分钟左右,从路北过街到路南,平均花费时间约为1分钟。16名行人中,有一半是等待机动车在西康路口排队停下,或者前方路口红灯时才通过马路的。

  1月2日是小长假最后一天,中午时分,南京市中心热闹非凡,记者在南京街头多条无灯斑马线前拍下了这组镜头,一起来看。

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  记者观察1个小时,发现由于不在居住密集区,虽然是上班早高峰,但1小时中只有28分钟,斑马线前有市民需要机动车“礼让”。1小时中,共有62个市民从这条斑马线上通过。在62个市民过马路的28分钟内,斑马线上共通过了530辆机动车,包括14辆公交车和516辆其他车辆。14辆公交车中,有12辆做到了礼让斑马线,516辆其他车辆中,有40辆车在斑马线前减速或停车让行。

  一司机说:“我也知道斑马线上应该礼让行人,但大家都这么开习惯了,下次一定注意礼让斑马线。”

  驱车进入出新完成后的北京西路,耳目一新的感觉扑面而来——不仅两侧绿化带里鲜花盛开,路边电线杆也“多杆合一”,沿途还多出了多块“交通文明”提示牌——“斑马线是平安线”和“斑马线上见公德”的宣传语,直接挂在了斑马线上方(如图)。

  1月2日10:41,集庆路来凤小区门前,一市民在路边和路中间等候1分钟后,才有辆公交踩下刹车。

  斑马线上新景观:竖起礼让标语

  我要过马路,管你谁谁谁:也有人是管你前方来车车速多少,管你地面上有没有斑马线,甚至在有灯路口也无视红绿灯。

  1月2日11:32,中山路吉兆营路口,在公交车带动下机动车纷纷停车,十多个行人顺利过街。

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