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省军区开展军车交通安全月活动,逐步取消上海

省军区开展军车交通安全月活动 进一步加强军车号牌使用管理  今后无特殊情况,广东省军区将不再新核发军车号牌。这是记者从昨日下午广东

法制网讯 记者丁国锋 通讯员刘晓琨 8月1日起,根据江苏省十一届人大常委会第二十三次会议审议通过并正式实施的《江苏省人民代表大会常务

对于各方一直关注的取消高速公路收费的问题,上海日前在答复上海市人大代表柏万青提出的关于取消2012年起高速公路收费建议时给出了新的解释

省军区开展“军车交通安全月”活动 进一步加强军车号牌使用管理

法制网讯 记者丁国锋 通讯员刘晓琨 8月1日起,根据江苏省十一届人大常委会第二十三次会议审议通过并正式实施的《江苏省人民代表大会常务委员会关于修改<江苏省道路交通安全条例>的决定》,饮酒、醉酒开车,使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志,以及伪造、变造检验合格标志、保险标志等违法行为处罚规定做了重新加大处罚力度的修改,其中,对饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的,除了依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证外,将终生不得重新取得机动车驾驶证。

对于各方一直关注的取消高速公路收费的问题,上海日前在答复上海市人大代表柏万青提出的“关于取消2012年起高速公路收费建议”时给出了新的解释回答——暂不取消高速收费。市建交委表示,目前如全部取消高速公路收费,必将使周边的交通流量大幅转向高速公路,导致部分高速公路入城段流量迅速饱和,并且对中心城路网造成巨大的交通压力。

  今后无特殊情况,广东省军区将不再新核发军车号牌。这是记者从昨日下午广东省军区军车交通安全管理暨专题辅导授课电视电话会议上获悉的。

江苏省公安厅交巡警总队陈玉峰副总队长介绍修改该条例的背景时说,实施酒后驾驶和涉牌涉证违法行为的机动车驾驶人,在发生交通事故后,为逃避法律责任,往往不能采取正确的处置措施甚至驾车逃逸从而导致重大恶性事故,严重地危害人民群众的生命财产安全,并一直为群众所深恶痛绝,但是由于部分机动车所有人、驾驶人的法制意识、安全意识严重缺失,违法成本过低尚不能达到有效震慑的作用等原因,此类违法行为仍屡禁不绝。对此,公安机关一直呼吁立法部门修改相关法律法规,提高违法成本,加大对此类违法行为的处罚力度。

高速公路资金偿还靠收费

  解放军总部通知要求8月份在全军开展“军车交通安全月”活动。省军区日前下发通知,要求各单位开展教育活动。省军区后勤部副部长吴永忠表示,省军区将坚持不懈地落实军车安全管理制度。一是要严格车辆派遣审批制度,严禁私自派车、出车和非驾驶员开车。八小时以外和节假日派车,要提高派遣审批权限。长途和跨区用车必须报省军区审批,严禁带车探亲休假、外出旅游。长途行车、执行急难险重任务、车队行驶,必须指定干部带车。

据介绍,此次修改的另外一个背景是4月22日,十一届全国人大常委会第二十次会议通过了《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》,对《中华人民共和国道路交通安全法》原第九十一条、第九十六条的内容作了修改,调整了对饮酒、醉酒后驾驶机动车以及机动车涉牌涉证等违法行为的处罚种类和幅度。此外,《刑法修正案(八)》也将醉酒后在道路上驾驶机动车的行为纳入刑法调整范围,此前的《江苏省道路交通安全条例》相关内容已不符合现有生效法律规定。

“高速公路收费问题已在多次人代会上提出。”柏万青代表说。她提出,上海是否开国内先河,逐步取消上海境内所有600公里高速公路收费,高速公路投资管理全部收归政府,以降低全市企业民众交通成本,提高交通组织效率,优化上海发展环境。

  吴永忠特别强调,要从维护军队良好形象和声誉出发,进一步加强军车号牌的使用管理。今后无特殊情况将不再新核发(军车)号牌。各单位领导干部调整,配发新的车辆装备,军车号牌由各师级单位内部调整使用,除新增编单位增配车辆外,原则上不再核发新号牌;要加强军车号牌变更使用管理,确实因需要,必须严格履行报批手续,否则一律不予受理;要严格执行超标车辆不准使用军车号牌的规定,已经使用的,要予以停驶整改。

据了解,新修订的该办法还规定,醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任,五年内不得重新取得机动车驾驶证;而醉酒驾驶营运机动车的,则将十年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。

此前,有专家表示,在公路收费方面,相比于国内其他地区,上海的情况并不是最严重的,而且,上海以其雄厚的财政实力,对公路收费所衍生的“收费经济”也没有太多的依赖。

  此外,要严格防止军车号牌丢失、被盗,一旦丢失、被盗要及时上报,并通告当地公安和城市警备部门,共同追缴查缉。建立严格的使用管理责任制,坚持谁审批谁负责、谁使用谁负责、谁管谁负责,对违反规定使用军车号牌,尤其是挪用、出租、出借的,将军车号牌给地方领导使用的,因管理不善造成军车及军车号牌丢失、被盗的,要给予批评教育或纪律处罚。

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对于柏万青代表的意见,市建交委表示, 在如此快速发展的高速公路建设投入中,社会融资是高速公路建设资金的来源,其资金偿还是要靠收费机制来实现的。政府为了向社会提供有效的公共产品,根据国家“贷款修路,收费还贷”有关政策意见,积极探索投融资体制改革,多渠道筹集建设资金,加快推进本市高速公路的建设发展。

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收费可以调节交通流量

上海市高速公路的快速发展,对增强城市集聚辐射能力、优化城市功能布局、促进郊区经济发展和构筑城乡协调的发展格局确实起到了重要的推动作用。根据相关规划,至2020年上海将建成高速公路955公里。

市建交委认为,在现有条件下,高速公路的收费一定程度上还起到了调节交通流量的作用,基本能保证长距离、大运量交通通道的畅通。目前如全部取消高速公路收费,必将使周边的交通流量大幅转向高速公路,导致部分高速公路(尤其是几条射线)入城段流量迅速达到饱和,服务水平显著降低,并且对中心城路网造成巨大的交通压力。

上海1988年建起全国第一条高速公路——沪嘉高速,近年在各方积极呼吁下,2009年3月15日起,沪嘉高速公路开始试行客车弹性收费制,对大客车实行免费通行,对小客车实行弹性收费政策。尽管此后有人大代表建议沪嘉高速全免费,但该高速公路的收费一直没有完全放开。

新城多建公路连接市区

市建交委透露,目前,正不断推进上海市干线公路网的建设,争取在重要节点之间,例如新城和中心城之间形成高速干线和国省干线公路并存的多通道路网布局形态,一方面保证交通运营的可靠性,另一方面干线公路的层次性也为市民出行提供多样化选择。

市建交委介绍,结合本市高速投融资模式、交通流量及对高速公路项目公司的影响等综合因素,认真研究如何完善高速公路收费机制、路网布局、收费站点设置等。

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