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“这一夏天,光折腾车的空调了,不到一个月就要加氟。”在北京草桥汇丰汽配城,来自河北的车主赵先生曾向编辑抱怨道。

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车子空调不凉,赵先生就去加氟。“刚加的时候,坐在车里一开空调开关,冷风顿时就吹了出来。”他说:“到后来,空调里吹出的都是热风,并且压缩机的噪音还格外大。”他一直不知道,自己每次去汽配城加的都是劣质制冷剂。在劣质制冷剂的腐蚀下,空调系统已出现了大问题。在编辑的提醒下,他找了一家修理厂,彻底检查了空调系统。结果,维修师傅说压缩机抱死了,管道也出现了泄漏。而这套汽车空调换下来,仅零部件部分就要3000元左右。

赵先生的遭遇并非个案,这时,假冒汽车制冷剂已到了严重泛滥的地步。“市场上假货随处可见,想要找到真货却很难。”深圳车仆汽车用品发展有限公司北京大区经理关淮如是说。

这时,中国汽车空调R134a制冷剂市场到底是什么状况?假冒制冷剂都有哪些?它们为何能在市场上大行其道?制冷剂造假链条是怎样构成的?编辑走访了北京、杭州、广州、成都等地汽配城,暗访了R134a制假源头,想要将这些问题进行一一剖析。

快三怎么玩稳赚,假R134a造成空调系统损坏

车用空调制冷剂,俗称汽车冷媒,在南方特别是广东一带又称为雪种,是汽车空调系统的关键配套产品,也就是汽车空调运作的“血液”。

中国汽服委汽车养护用品专业委员会主任李世元告知编辑,从2002年的《中国逐步淘汰消耗臭氧层物质国家方案》开始,原国家环保总局和国家机械工业局汽车司就联合发文规定,在中国下线的所有安装空调的汽车,一定停止氟利昂的使用,并使用R134a环保制冷剂作为唯一代替产品。2010年《消耗臭氧层物质管理条例》颁布再次“三令五申”,说明禁止使用氟利昂保护环境的决心。

但是,在车用制冷剂产品市场,不法商贩用国家明令禁止的氟利昂R12或其他破坏臭氧层的物质冒充R134a环保冷媒的现象很普遍,更有甚者竟以液化石油气等易燃类物质冒充,给消费者造成极大的经济损失和安全隐患。

中化近代环保化工有限公司营销中心OEM业务部经理罗宜君告知编辑,由于R134a与F12或其他制冷剂的物化性能有很大的区别,因此空调装置也有很大的差异,使用的冷冻油、密封件、橡胶管路和干燥剂都不同,因此几种制冷剂不能互相代替和混充,否则将严重影响制冷效果和空调系统的寿命。比如造成空调装置失效、压缩机咬死、管路腐蚀、泄漏,更可怕的是会造成空调系统爆裂。

打着环保旗号低价推销

据获悉,正规生产冷媒的企业事实上屈指可数。李世元告知编辑,正规品牌只有浙江衢州连州巨化、西安中化金冷、深圳车仆、江苏康泰蓝色星球、浙江浦江百炼等几家。但市场上假的冷媒牌子有多少,却没人能说清楚。

为何制冷剂市场充斥着假货?

专业人士告知编辑,R134a类产品的性能、包装和产品检测都十分专业,管理部门既不能直观识别,又没有专业的检测仪器对此类产品进行有效识别,是造成假冒产品难以被发现的重点原因。

在处于杭州新塘路的金通汽配城,编辑暗访发现,冷媒的牌子有很多。在一家汽车用品商贸店里,有双企、英力士、新世纪、凉霸、RI-TIAN冷王1号、巨化等十几个品种。价位跨度很大,最贵的是RITIAN冷王1号,要40元;最便宜的是新世纪,只要10元。

尽管销售假制冷剂,但是销售人员通常都会忽悠你,这时都用环保制冷剂,而他们拿给你的冷媒,罐体外包装上,的确也是写着R134a。“是什么车用?”看到有生意上门,一位姓徐的女销售员走过来。

编辑告知她是自家的小车。她便从柜台上拿下一罐双企说:“加这种吧,便宜。”

编辑问她,难道不同的车还要用不同的冷媒?“自己的车用环保的,制冷效果也好。”这罐她要卖13元的双企冷媒,其实里面灌的就是不环保的R12。

在此外一家店里,一位姓叶的销售人员极力向编辑推销售价15元的雪企。“有好多所谓的氟利昂,其实里面灌的就是煤气、天然气。”她说,“这个是真正的R134a,是纯环保的。”

而事实上,在编辑送检之后的鉴定中,这两种声称是环保产品、不会影响人身体健康的冷媒,都是R12。

价格因素致假冷媒横行

假冒伪劣制冷剂横行的另一个因素就是由于价格低廉。编辑了解到,尽管R134a在中国使用已相当长时间,但原料比R12贵几倍。使得许多黑心商家唯利是图趁机“造假”。“低于16元以下的制冷剂,大体上可以算是假的。”深圳车仆汽车用品发展有限公司总经理王刚告知编辑,制冷剂罐、阀门、外包装等加在一起,每罐制冷剂的包装成本大概2元多。在包装方面成本相差不大,但不同的制冷剂成本差别却很大。

纯R134a制冷剂55000元/吨;纯R12制冷剂26500元/吨;其他一些代替品16500元/吨。按每瓶300克的制冷剂来说(毛重300克,净重要约为227克,另加灌装损耗8克),它们的实际成本是R134a要14.63元/瓶;R12只有7.93元/瓶;而代替品只需要5.58元/瓶。

正是由于两者之间有如此大的差价,使得R12冒充R134a大行其道。

此外,编辑在采访中发现,正规的维修网点特别是4S店加氟价格昂贵,也使得路边小店、汽配商城的假冒伪劣冷媒有机可乘。

编辑走访了几个汽车品牌在北京的4S店,发现一瓶售价在20元左右的冷媒,到了4S店,价格一下子翻了几番。再加上工时费,车主去4S店做一次加氟,少则数百元,多则要上千元据华夏汽配网报道。

而在汽配市场和路边小店,检漏和加氟只要100元左右,如此悬殊的价格,自然让很多车主舍弃了4S店。

市售冷媒90%以上是假货

“汽配市场R134a的假冒伪劣比重事实上在90%以上。”作为中国R134a国家标准起草单位、中国生产规模最大的企业——中化近代环保化工有限公司的北京经销商,张先生已在此行摸爬滚打了近10年,感触颇深。“越往下走,假货越厉害,二级地市,真货已很少了,而到了县级市,几乎看不到真货。”张先生向编辑道出了个中缘由:“汽配城里的R134a真货本来就很少,卖掉的就更少。原因有二,一是正规企业不敢多投放,只要正规产品一露面,仿冒品最多一个星期就会蜂拥而至。二是投放了也卖不掉,真货价格比假冒品显着高出一大截,购买制冷剂的又大多是街边的维修摊点,他们通常只看价格,根本不在乎真假。”

正是由于如此,一些正规品牌的销售商也同一时间销售假货。

在广州,编辑以金冷代理商销售人员的身份,随同一位金冷广州代理商送货。他驾驶着拉着满满一箱金冷制冷剂的小面,在东莞新塘镇东华村的一居民楼前停了下来。这里的居民楼大多是两层高的水泥房,大多将一楼作为储备货物的场所。外面一间屋子大约有八九平方米,堆满了制冷剂汽车配件网分析,旁边有一条巷道,两边还是制冷剂,走过四五米路进入另一个房间,比外面的屋子要宽敞一些,满屋堆放的也是制冷剂,其中还有1.5公斤装的大罐。这位代理商告知编辑,这些都不是真的R134a。像金冷这样的正规牌子,他们一时代理不了多少,90%以上做的都是假货。

浙江衢州联州制冷剂有限公司总经理胡孝敬给编辑算了一笔账,用数据为张先生的说法供应了佐证。他说,统计各R134a正规生产企业2009年的销售状况,中国年产车用制冷剂R134a不到3000吨,而市场上车用制冷剂年销量近3万吨。严重的供需失衡,给不法分子带来了可乘之机。

2010年六七月份,编辑随同养护委相关人员从广州、杭州、北京、上海、成都等地的大型汽配城中随机购买了48个品牌的R134a气雾罐,经广东省产品质量监督检测中心与浙江省化工产品质量检测站有限公司检测显示,其中44个就是假冒的制冷剂,假货所占比重高达91.7%。

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