来自 汽车资讯 2019-09-23 13:25 的文章
当前位置: 快三怎么玩稳赚 > 汽车资讯 > 正文

1月份全国乘用车共销售66.19万辆,一汽-大众共销

日前,记者从北京市场的经销商处获悉,一汽-大众将在今年上半年推出迈腾2.0T车型,售价约为27万-30万元。业内人士认为,迈腾经历了2007年月均销售不足4500辆的尴尬局面后,一汽-大众将迈腾产品线向高端拓展的目的显露无遗。

“纸包子,毒饺子”,零部件纷争…….连续不断的对中国制造的‘绞杀’开始了。没有人怀疑这不是对中国制造的必要的标准的产业提升!没有人怀疑这不是对中国制造产业的促进!没有人怀疑这不是对中国制造产业的愤发与激励! 中国汽车零部件到2010年占全球汽车市场的10%,这是一个令人振奋的数字,也是一个中国制造的启承转折点,尽管现在全球著名100家汽车零部件以尾随制造厂家进入中国市场配套,这不正是给中国零部件制造业提供了海绵一样的吸收机会吗?!他们的来是为中国市场机遇而来,而中国制造的出口,却形成了全球制造必不可少的组成部分,这一进一出,一张一弛证明了中国制造向全球制造转型! 由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,07年全国汽车商品累计进出口总值为668.78亿美元。其中,进口总值259.82亿美元,同比增长24.45%;出口总值408.96亿美元,同比增长45.31%。进口汽车累计金额超过100亿美元。 07年轿车主要进口国家来看,德国进口车市场占有率居第一,达到6.38万辆,占轿车进口总量46%;日本和美国进口车分列二、三位,分别进口2.97万辆和1.80万辆,与上年同期相比,从美国进口车不但数量明显增加,市场占有率也有所提升。07年上述三国共进口轿 车11.15万辆,约占轿车进口总量的80%。 07年发动机、零部件和车身四大类汽车商品共进口152.86亿美元,占汽车商品进口总额的59%。 在发动机主要品种中,排量大于3L系列增幅最为迅猛,07年该系列进口1.92万台,同比增长2.4倍,进口金额1.06亿美元,同比增 长近两倍。 进口金额位居前十位的国家依次是:日本88.33亿美元、德国72.23亿美元、韩国25.40亿美元、美国20.44亿美元、英国7.14美元、法国6.77亿美元、斯洛伐克5.80亿美元、匈牙利5.71亿美元、瑞典5.71亿美元和墨西哥2.77亿美元。 来自进口金额前十国累计进口额超过230亿美元,07年,来自发达国家和地区的进口金额所占比重依然最大,据统计,进口金额超过1亿美元的国家和地区共有18个,累计进口金额253.85 亿美元,占汽车商品进口总额的98%。 此外,与上年同期相比,安全气囊、驱动桥和减振器等商品进口金额同比增幅均超过100%。三类商品进口金额分别达到3.35亿美元、1.38亿美元和2.02亿美元,同比分别增长1.7倍、2.5倍和2.2倍。 与上年同期相比,韩国、法国进口金额略有下降,其他国家呈不同程度增长,斯洛伐克和匈牙利增幅比较明显;从排名变化来看,前四位国家排名与上年相比没有变化,英国超过法国位居第五,瑞典由第七位下滑至第九位,墨西哥由第九位滑至第十位,匈牙利则由第十位升至第 八位,相比较而言,斯洛伐克表现最为出色,由去年的第十三位升至第七,上述十个国家进口金额超过230亿美元,达到238.81亿美元,占汽车商品进口总额92%。 预计今年中国汽车市场近1000万台,而在零部件制造的背后,中国制造的利润到底有多少?零部件的制造和减排标准与目前出口到底有多少硬指标是一致的?全球市场中国这个空间到底有多大?!中国制造与全球制造的差距在哪里?不仅仅是标准的问题?也是发展观和现行体制问题。不是让总结改革开放30年来的经验吗?WTO的初期败诉能引发数个经验的有效总结?! 既然与我们“对簿公堂”,作为中国制造决不能掉以轻心,美在加拿大工厂流水线的工人一小时28美元(八小时工作制228美元,25天工作日--5700美元,请问在中国任何一个合资厂的流水线的工人工资能有这么高吗?!!!),德国平均是32美元,福特在比利时工厂是29美元,克莱斯勒新劳资协议允许在“非核心劳务”岗位上,工人小时工资为28-32.52美元,未来新佣工人的工资水平降至14-16.23美元。2005年加拿大工会与汽车三巨头签约,并在08年引入新车型以保证工人的福利待遇。配套厂商有何理由不在中国直接加工?,反而花大价钱去为主场工人福利与养老保险买单呢?!

快三怎么玩稳赚,中国汽车工业协会的最新统计显示,1月份我国的乘用车市场迎来开门红。在销量前十名的车型中,共有7款车的月销量达到1.5万辆以上。

自动挡车型开始优惠

根据中国汽车工业协会的统计,1月份全国乘用车共销售66.19万辆,比上月增长4.19%,同比增长19.80%。其中,基本型乘用车销售50.11万辆,比上月增长3.12%,同比增长20.89%。轿车销量排名前十位的品牌依次是:捷达、桑塔纳、伊兰特、凯越、夏利、QQ、卡罗拉、凯美瑞、福克斯和速腾。

近日,记者从一汽-大众4S店获悉,就在前一段时间还处于货源紧缺状态的迈腾自动挡车型也出现了优惠。4S店的销售人员告诉记者,目前迈腾自动挡车型可优惠5000元,并且货源充足。被科技装备武装到牙齿的迈腾在国内市场上的遭遇,恐怕是一汽-大众所未能预料到的,迈腾去年7月份上市后,到去年底总销量仅为2.56万辆,远远没有达到一汽-大众内部制定的月销8000辆的目标。

这10款车的1月份成绩为2008年的市场奠定了快速增长的基调,其中,共有7款车月销量超过1.5万辆。小排量和紧凑车型占了大部分。

最新数据显示,今年1月份,一汽-大众共销售迈腾7977辆,销量有了大幅度的提升,但与凯美瑞的1.2653万辆相比要逊色不少,甚至没法与同门前辈上海大众领驭的1.0632万辆相抗衡。“迈腾销量的提升要归功于价格上的优惠。”一位一汽-大众4S店老总对记者如是说。

不过,在一片涨声中,以及上月的轿车销量季军凯美瑞1月份的销量则有所下降,共卖出1.26万辆,比上月的1.7万辆少了近5000辆,跌至轿车销量第八名。广州丰田年初宣布凯美瑞今年的产销计划为17.5万辆,仅比去年多了5000辆,对于这一低调的计划,广州丰田解释为是为了给新车雅力士腾出生产空间。

2.0T车型能否救市?

另一款值得关注的车型是一汽丰田的卡罗拉,继去年12月升入月销量前十名行列后,卡罗拉今年年初便再创销量新高,1月份单月销量达到1.5万辆,超过凯美瑞2400辆。

俗话说“青出于蓝而胜于蓝”,但迈腾却和消费者开了个不大不小的玩笑。领驭经过两年的市场征战后,性价比有了很大的提高,其热销也就在意料之中。更先进的迈腾销量不敌上一代的领驭,这让迈腾2.0T肩上的使命更沉重起来。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

记者从一汽-大众一位内部人士处获悉,迈腾2.0T车型将于今年3月正式发布。据介绍,迈腾2.0T车型的动力系统来自奥迪的2.0燃油直喷增压引擎,售价约为30万元。

记者走访北京汽车市场时获悉,由于厂家还没有公布最终的配置与价格,所以4S店目前还暂不接受预订。“我们并不指望迈腾2.0T能卖出多少。”一家4S店负责人告诉记者,迈腾的消费人群半数以上为家庭用户,而2.0T版作为家庭用车,动力上显然有些浪费。

2.0T不敌奥迪A4

去年,迈腾的上市备受关注,作为帕萨特更新一代车型,上海大众领驭自然成了迈腾的主要竞争对手。有业内人士认为,这是大众总部为了平衡一汽-大众和上海大众之间的利益被迫踢出的“乌龙球”。然而,这次迈腾却将“乌龙球”踢向了一汽-大众内部,迈腾2.0T车型的推出固然能给消费者带来更多的选择,但同样搭载着2.0T发动机的无级变速版奥迪A4却将成为迈腾最大的竞争对手。

记者了解到,目前市场上奥迪A4车型的售价为33.09万元的A4 2.0T S-line个性风格版和售价为34.34万元的A4 2.0T豪华型自动版。目前两款车型有1万元以上的优惠,如此,奥迪A4售价与迈腾2.0T的预计售价相差无几。“价格差不多,你会买高端品牌奥迪还是新车迈腾?”一位奥迪4S店负责人反问记者。

有业内人士认为,迈腾上市后,低配低价车将更难买到。而迈腾1.8T豪华手自一体版被厂家强行加装氙气大灯和蓝牙的行为,已让不少消费者对迈腾失去了信心。“销量不佳的主要原因是迈腾模糊的定位,”该人士说,“而新蒙迪欧及新雅阁将进一步压缩迈腾的市场空间,作为肩负2008年销量和利润双重使命的迈腾面临的竞争压力将越来越大”。

不管怎么说,迈腾2.0TSI车型即将推出,迈腾2.0TSI车型到底能否给消费者带来惊喜,随着其上市日期的临近,答案也将揭晓。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

本文由快三怎么玩稳赚发布于汽车资讯,转载请注明出处:1月份全国乘用车共销售66.19万辆,一汽-大众共销

关键词: