来自 汽车资讯 2019-09-23 03:41 的文章
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这都是我们增加网络销售渠道的结果,集团公司

扬州罗氏轴承制造有限公司创建于1994年,是专业生产关节轴承的厂家。据罗氏轴承的罗先生介绍,自从去年年底到今年2月份,他们一共增加了10台先进的数控机床和磨床,如今关节轴承的月产量达到了20万套,比去年提高了40%。

国内外的铁铬市场参与者向SBB(SteelBusinessBriefing,钢铁商业简讯)表示,中国西南部四川发生的地震可能抬高铁铬售价,因为投机商很可能利用这个机会抬高价格。

5月14日下午陕西法士特集团公司向灾区人民捐助200万元人民币。

“除了关节轴承,每个月我们大概还要生产10万套非标轴承、汽车轴承和滚针轴承。”罗先生说,“现在,我们的订单很多,已经排到6月份了。这都是我们增加网络销售渠道的结果。”

铁铬行业的参与者表示,四川是主要的铁铬产区,而目前还不清楚地震对铁铬生产造成的损害会有多严重。

在下午举行的捐助仪式上,集团公司两地四厂区的员工自发捐款保守估计在50万元人民币左右。

“以前我们的销售方式比较传统,如今增添了网络销售的方式,前来咨询和参观的客户比以前多了,成交的几率很大。为了完成订单,我们不得不引进10台新设备,再聘请20多个技术工人。”

中国两大主要的铁铬生产商四川明达集团和四川金光集团都位于四川省。5月13日两家公司的电话都无人应答。台湾地区的一家不锈钢厂的一官员表示,如果地震造成中国国内的铁铬供应量下降,中国就需要提高铁铬的进口量,这样会推动全球的铁铬售价上涨。

由于原材料涨价,罗氏轴承的价格稍稍上调了6%,但仍不影响其轴承火爆的销售情况。罗先生说,他们计划将于今年8月份再增加一个生产车间,以提高目前的生产能力。他还透露,他们以后将往汽车专用轴承和关节轴承不锈钢球这两个方向发展。

该官员表示,由于南非电力短缺,去年年末至今,铁铬售价已上涨近2000美元/吨,达到约5400美元/吨。

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